當選手鴿外訓時，別選擇河邊、江邊、湖邊、海邊或水庫旁施放。因為鴿子會訓著水道方向飛去，有時候會飛反方向而迷失。當一個鴿會集江兩邊的鴿子，放一定距離的比賽時，江兩邊的歸巢率，往往會有很大的差別！這不是江兩邊的鴿質(zhì)有落差，而是在歸巢前的分水鄰，產(chǎn)生直線與繞線距離不同！在歐洲的英國有一個英吉利海峽，對岸就是比利時的奧斯坦特地區(qū)，腳環(huán)為三字頭出了不少賽鴿名家！如著名的安德烈‧凡布利安娜、亞諾斯‧司翠克鮑特、奧斯卡‧戴扶連特等人。夏天時很多的英國人搭渡輪過來這里渡假，英國倫敦的緯度不比荷蘭、德國高，但同樣一齊參加法國南部與西班牙為放鴿地的比賽，基本上能進入一百名內(nèi)的，可以說是少之又少！因為英吉利海峽的隔斷，造成英國人比較不喜歡賽鴿，而非常喜歡收集與飼養(yǎng)，各種千奇百怪的觀賞鴿！

如江北與江南的鴿子，放鴿地為北方。那江北的鴿子會到的比較快，雖然江面長線距離也不過百來米，但分速上差別就不是空距所能決定的。因為水的隔斷磁場作用，鴿子會提前分離飛不同空道！如果有類似的情形發(fā)生！江南的鴿子可多放幾次江北，就知道近在咫尺河道距離，往往要飛好幾個小時以上！人可以看到十多公里外的目標，鴿子還是要升空翱翔來，感應磁場的返巢路線！當人在某一高處可以看到自己的鴿舍，而鴿子并不能以其眼睛看到。鴿群并不是覺得好玩，在空中多飛那么大的圈子！有時候整群施放，還會看到分好幾群在飛。如果飛那么高！肯定比人看的遠？那是一個錯誤的理論對比！呼吸道不好的鴿子容易中網(wǎng)與迷失！實驗：將一些飛過好幾百公里的鴿子，在鼻頭涂上墨汁放二十公里，最好是晴空萬里的好天氣放，結果是無法想像的殘不忍睹！

群體直線飛向慣性是什么？很多的鴿友會說：鴿子不需要太多的訓放，不但費時、費力、浪費金錢！只要附近放一放，再跟幾趟鴿車飛一飛，直接打比賽照樣飛個好名次！這是事實沒有瞎說。但這些300-500公里的入賞鴿，下次自己拿出去飛個一、兩百公里看看！當同一個地區(qū)集鴿比賽，基本上都是在直徑十多公里的范圍內(nèi)。鴿子在北上300公里放飛，那直徑十多公里的范圍只是一個點，鴿子全部方向為南方點直飛，不需要有太多的自我判斷力，跟著飛就行！只要體力剛好適合，而跟對了最快的一群！到家時有可能是冠軍。鴿子在飛回途中，成扇狀隊形！而鴿子的判斷力決定飛向，所以太大的扇狀會因中間，稀少鴿群的偏向組合，而成多個扇形飛行群體！

當?shù)卣?/span>、水災、磁爆或威力強大的試爆，都會影響磁場的變化！這些強力的震波，都會使磁場產(chǎn)生暴落與改變。磁場暴落往往會讓鴿群誤判而迷失：汶川大地震后，很多河南的鴿子飛到四川省達州地區(qū)。而成都地區(qū)放北線陜西南部，也會具有更好的方向判別，進而使鴿群比賽分速提速很多！近距離三、五十公里的訓放，有助于提升鴿子的速度；長距離兩、三百公里的訓放，是考驗鴿子的體力！不論訓放的距離是長或短，每羽鴿子的飛行時間，可以判讀出飛行距離的長短！如訓放距離為80公里，基本上以一小時至一個半小時。如果飛超過三小時以上，除了要注意讓其休息外，也可以知道有能力達240公里左右。氣候、溫度、地型等復雜因素，會造成費時較多的原因！

幼鴿常有愛飛不服輸?shù)谋拘裕�當它不小心與人家路訓，經(jīng)過的鴿子飛在一起時，常會隨著大部隊而飛。當人家的鴿子到家時，有些會跟進棚。有些會折返，但之前的暴飛與搶先，流失了不少的體力！但判斷力的幼鴿，基本上會靠自己隔夜或隔數(shù)天后，自行返回！所以在家附近有某地來訓放，可與之一沖！這是讓鴿子獨立思考飛行的危險方式，但所考驗出來的鴿子：不混飛自群回來！混飛單獨返回！混飛隔夜返回！混飛幾次后鴿子獨立應變的能力會增加很多。這樣的訓放最好在山區(qū)或難度較大的比賽，很多伯馬鴿就是這樣沖出來的！注：本人曾用本方法在老家基隆：雨都。飛出十一次伯馬，十三羽伯馬鴿，兩次雙伯馬的好成績！