震撼！誰能告訴現(xiàn)在的情況
來源：北京信鴿
發(fā)表時間：2005-09-12 23:14:49
瀏覽數(shù)：3328
轉到我空間 分享到隨寫 
| 10000羽賽鴿飛失，誰之過？ |
|
2004年的春季比賽，鴿友普遍反映失鴿現(xiàn)象嚴重。就西安來說，十場比賽失鴿總數(shù)至少在10000羽以上，僅鴿會損失就達20多萬元，鴿友的損失更無法估量。有的鴿友甚至出現(xiàn)清棚現(xiàn)象。與此同時，北京市的一場比賽中，賽鴿歸巢也寥寥無幾。
針對西安春季失鴿嚴重的現(xiàn)象，鴿友們眾說紛紜。有的說是賽線問題，有的說是天氣問題，還有的說無線電通訊干擾等自然環(huán)境中存在的問題。以上的說法也有些站不住理，因為每場比賽還有一些鴿子飛的好，三個不同賽線同樣大量丟失鴿子，這些客觀原因似乎說明不了問題。問題在哪里呢，有的鴿友把矛頭指向鴿會，認為司放有問題。也有的鴿友找主觀原因：自己的鴿子有問題……為此，本刊記者專赴陜西西安，進行了為期三天的實地采訪。
兵敗“五一”
2004年4月29日晚8點30分，西安市信鴿協(xié)會500公里大獎賽開始集鴿，放飛賽線為東北線——山西榆次。當日晚11點時共集鴿5000羽左右。本次放飛的司放長（國家二級裁判）張留鎖講述：“整個比賽過程鴿會都很認真、謹慎，上路前帶足了水和飼料，平時帶4袋這次帶了8袋，以防有意外天氣發(fā)生拖延開籠時間，并提前與山西聯(lián)系好。同行的還有寶雞、山西兩地的監(jiān)放人員。第二天清早到達司放地，在當?shù)責o雨的情況下再與西安聯(lián)系，確定西安也無雨后開籠放飛，驅車返回途中一路無雨……”
此次500公里大獎賽，是西安市信鴿協(xié)會和西安市鴿友都很重視的一場比賽，西安鴿會下決心要“打穩(wěn)500公里這一仗”�？墒钱斕靸H到500多羽，歸巢比例差，分速低。5月13日放飛東線——開封同樣慘敗，5月27日放飛鄭州國家賽的歸巢率僅12%……春季的災難性比賽，引來鴿友們很多說法。
鴿友座談春季賽事
西安威力公棚總經(jīng)理馮建軍：“我認為原因有三：一是今年春天氣候比較反常，天氣不穩(wěn)定，家飛都能飛丟；二是賽線問題，從正北線，轉到東北線再到正東線，三條線路呈90度；三是整個鴿群的質量問題，這也是鴿友們應該注意和思考的，鴿友不能盲目的選派鴿子去參賽，要看它臨賽前的狀態(tài)�？傊�，今年春賽很好的鴿子都丟失了，但丟失的都不是最好的，鴿友還是要重視鴿子的質量�！�
西安永平賽鴿公棚經(jīng)理楊永平：“鴿子飛得不好各方面的原因都有，誰也說不清，天氣不好是直接原因，市鴿會在放飛時要對鴿友負責，遇雨、有高壓線等就不能放。兩年前有一場比賽，集鴿8000多羽，但是在離放飛地二三百米遠的地方就能看見高壓線，結果一開籠黑壓壓的一片，眼看著鴿子一只只撞上電線就往下掉，跟炒包谷豆似的。今年春季天氣不太好，也有歸巢的鴿子，但大部分都丟了。鴿友辛辛苦苦從一只鴿子蛋養(yǎng)啊訓啊的直到能送去參加比賽，結果比賽飛丟了，鴿友肯定傷心�！�
西安鴿友裴如安：“賽線不穩(wěn)也是放丟的一個原因。我那幾只北線、東北線回來的鴿子，放東線開封時全給丟了。還有四月底五月初的三關賽，第一關放北線神木，第二關放東北線榆次，第三關放東線開封，這一來走了個90度的轉彎，從第一關的400多羽打到第三關只剩下了13羽鴿子，我看賽線不穩(wěn)定、經(jīng)常變化也是一個原因，建議鴿會還是用一個比較穩(wěn)定的賽線�！�
寶良鴿舍主人解智勇：“我認為無線電通訊干擾也是鴿子丟失的原因。像西安北邊搞軍備科研的電子對抗儀等，如果放飛時正巧碰到那些設備全啟動的話，鴿子就必丟無疑了，我想以后幾年這種情況會更明顯。去年比賽沒怎么丟鴿子，220公里大獎賽舉行了兩次，我交了8羽回來了8羽，今年就不行了，雖然飛了300公里、500公里、700公里三個亞軍，有一些成績，但千公里比賽時把去年打“華山杯”的亞軍給飛丟了，72羽打到最后剩十來羽了。這種情況還算好，有的鴿友全軍覆沒，清棚了。今年的情況還真是不一樣，但沒辦法，還得放呀，不放干啥？”
西安歷來為四大賽線爭執(zhí)不下：東線、東北線、北線、西線。東線最早、最老，放洛陽、鄭州、北京、上海，從80年代初期持續(xù)到中期。80年代中期以后試飛東北線，當年放太原500公里的當日歸在全國都很轟動，這條賽線一直保持到了80年代未。試放北線時，放飛安塞、神木。1986年時沿隴海線西放寶雞、蘭州等地，但受秦嶺山脈和南北走向的甘肅六盤山影響，放飛困難。今年春季的比賽線路除了西線以外，其它三個線路都挨個放飛。
西安市信鴿協(xié)會副會長王長安總結了今年春季比賽，他認為北線放飛差的另一個原因是集鴿時間：“隨著‘外血鴿’的不斷涌入，比賽前用藥量的加大，應廣大鴿友要求，自2000年起改為隔日集鴿（晚上集鴿、第二天上路、第三天早上放飛）后，歸巢也比較穩(wěn)定，但分速不高。每次比賽放飛也都是嚴格按照中鴿協(xié)‘遇雨待晴，遇霧待清’的規(guī)定，但是今年春季的比賽情況卻很出乎意料，所以在研究對策采取其它措施的同時，也將秋季比賽的集鴿時間做了一下調整�！�
西安市信鴿協(xié)會今秋賽事將采取如下措施：
1、調整賽線，取消北線（300公里安塞縣、500公里神木縣、700公里達拉特旗），全為東北線（300公里臨汾、500公里榆次、700公里懷仁）；
2、調整集鴿時間，取消500公里晚上集鴿、第二天上路、第三天開籠，改為500公里比賽當天集鴿，第二天開籠；
3、盡量避免陰雨天開籠放鴿，確保賽鴿歸巢率。
針對競翔規(guī)程的臨時調整，鴿友也有人認為比賽規(guī)程不要輕易變動，定下來了就要執(zhí)行下去。同時建議市鴿會在大賽結束之后，舉行頒獎儀式和鴿友展賣會，增強鴿友的榮譽感和參賽的積極性，促進鴿友之間的交流……
西安市鴿會的臨時舉措在秋賽時能否扭轉春賽的局面，能否給國內賽場帶來希望，我們拭目以待�！� |
免責聲明：本網(wǎng)凡是由用戶發(fā)布的文字、圖片、音視頻等資料，其真實性、準確性和合法性由信息發(fā)布人自行承擔，并負法律責任。賽鴿資訊網(wǎng)不提供任何保證，并不承擔任何法律責任。