翅羽 關(guān)于翅書已有很多論述，我也提過(guò)很多。翅羽可分為兩方面來(lái)說(shuō)：靜態(tài)的與活動(dòng)的。翅靠近身體的部分由臂組成，以短骨銜接身體和前臂，這就是靜態(tài)的翅，它聯(lián)接了如梯狀的第二翅羽。這個(gè)部分越大，鴿子的速度就越慢，所以這個(gè)表態(tài)的翅羽小一些較好。前端的翅支要薄，并相互掩住宅區(qū)，從第七翅支開(kāi)始撐開(kāi)來(lái)要有2-3公分寬，鴿子的尾翅支若不太寬，撐開(kāi)來(lái)又達(dá)到長(zhǎng)度的話，在任何天氣都能發(fā)揮潛力，在困難的賽程中又碰上強(qiáng)風(fēng)迎面而來(lái)時(shí)，更顯其優(yōu)越性。翅要柔軟，柔軟的翅，在逆風(fēng)飛行時(shí)才能擋得住風(fēng)的壓力。因此，前翅不可以扁平硬直，撐開(kāi)來(lái)要有一個(gè)自然的曲線從身體的部分延伸出來(lái)，同時(shí)優(yōu)美地銜接撐開(kāi)的尾翅支。如果把翅撐開(kāi)達(dá)到最長(zhǎng)的長(zhǎng)度而不把它故意拆成特定的角度時(shí)，它的第一軟翅支與第二翅支應(yīng)向身體鴿背上，并互蓋地蓋住身子，所以延緩二翅支應(yīng)向身體彎曲，像一塊布一樣的覆住鴿背，這一定是只冠軍鴿無(wú)疑了。第二翅支與身體間的空隙足以讓空氣穿過(guò)，鴿子更有最大的力量沖回家。 第７根主羽明顯拉長(zhǎng)，這大概就是４根大條一樣長(zhǎng)的要求來(lái)源。這種羽條不多見(jiàn)，但也不是絕無(wú)僅有。
      　  第１～５根主羽應(yīng)明顯向外傾斜，第６根開(kāi)始過(guò)渡羽形稍向內(nèi)轉(zhuǎn)折的速度快。
      　　這樣第１～７根大條和復(fù)羽具有一定的長(zhǎng)度，從側(cè)面觀察，復(fù)心要蓋過(guò)腰，翅膀前沿向后彎曲，彎曲度大，翅膀的下緣幾乎全部將龍骨和腹部遮掩住，只露出雙腳，保證了鴿子快速飛行合理的翼面。這一點(diǎn)我們可以從《中華信鴿》、《翱翔》等刊物中許多鴿子的照片上展示出來(lái)，外血鴿比較明顯。
      　　上面所粗淺論述的“翼翅”，或許能在保持一定的上升力平衡條件下，較快地抽動(dòng)主羽飛行，既能快速也能持久的鴿子翼形，翼面已很清楚地展現(xiàn)在面前。鴿子飛翔時(shí)，拍動(dòng)雙翼向前飛行，實(shí)際上是拍動(dòng)雙翼時(shí)的空氣的反作用力使鴿子向前飛行，這個(gè)反作用力包含著兩個(gè)力：一個(gè)是支持鴿體的支撐力，另一個(gè)是鴿子前進(jìn)速度的推力。支持鴿體的支撐力由副羽來(lái)完成，要求副羽支持平衡鴿體速度快，因此將副羽設(shè)計(jì)成，副羽的長(zhǎng)短與鴿子身體成比例，長(zhǎng)短適中，副羽向內(nèi)傾斜速度快；前進(jìn)速度的推力由主羽來(lái)完成，要求主羽速度快阻力小，速度快前進(jìn)推力要大，前進(jìn)推力大，這部分翼面要大，翼面大阻力也大，因此將主羽設(shè)計(jì)成，第１～６根主羽要明顯向外傾，傾角大翼面就大，一面大就能保證前進(jìn)速度的推力大。為減小正面的空氣阻力，將軍條長(zhǎng)短適中，因?qū)④姉l在飛行中起最主要的作用，它的長(zhǎng)短適中就意味著空氣阻力小速度快。羽條一樣齊圓頭，受力均衡，前進(jìn)推力大速度快。鴿翼前沿向后彎曲度大，一是保證鴿翼的流線型減小了空氣阻力，二是保證鴿翼的翼面，也就保證了前進(jìn)速度的推力，達(dá)到快速飛行的目的。鴿子翼形和翼面的差別，常常體現(xiàn)著速度上的差別。這給我們從“翼翅”上去鑒別快速鴿，選送參賽鴿，也許能提供一點(diǎn)幫助。詹森系的紅狐貍鴿就是這類翼形。
      　　由于羽的長(zhǎng)度和外傾角度的不同，形成翼面形狀和翼面大小也不同。羽條長(zhǎng)，翼的外傾角度大翼面就大，空氣阻力大速度慢；羽條短，翼的外傾角度小翼面就小，空氣阻力小速度快。一般狹長(zhǎng)的翼飛速快，適飛短程；寬大的翼飛速慢，適飛遠(yuǎn)程。
      　　短副羽狹翅膀短翼的快速鴿，在中遠(yuǎn)程距離賽上，應(yīng)注意在養(yǎng)訓(xùn)上下點(diǎn)功夫，使賽鴿具有發(fā)達(dá)的肌肉，強(qiáng)壯而結(jié)實(shí)的體魄，比賽中要求賽鴿不斷地拍動(dòng)翼羽快速飛行，當(dāng)肌肉貯存的能量消耗盡時(shí)，就已趕回了家。由于草用這一舉措，因此在中遠(yuǎn)程賽上，并非一定要求寬大平滑的長(zhǎng)翼，目前國(guó)外千公里級(jí)的長(zhǎng)距離鴿翼也不長(zhǎng)。
      　　從鴿子的翼翅上研討鴿子的飛行速度，主要是針對(duì)３００～５００公里的短程賽。短程賽對(duì)鴿子的翼翅要求是很重要的，有一定的實(shí)際意義，但不是決定性的，決定性的還是鴿子的方向感，定向能力，歸巢欲。定向準(zhǔn)，歸巢欲強(qiáng)，在兩地間能作出直線飛行，速度自然就快得多了。相反方向感不好，定向能力差，速度越快，原離巢居地就越遠(yuǎn)，當(dāng)鴿子體力支持不住時(shí)，就會(huì)流落他鄉(xiāng)，何談快速。
      　　遠(yuǎn)程賽對(duì)鴿子的翼翅要求同樣是很重要的，但重要性不顯得那么大了。此時(shí)，速度不顯得特別突出，突出的是鴿子的方向感，定向能力，歸巢欲強(qiáng)，抗惡劣天氣的能力，適應(yīng)各種地形、地貌變化的能力，身體素質(zhì)，耐翔能力等等。