早年超遠程大熱，滬寧線某城市一群鴿友聚會聊天。鴿友聚會嘛，少不得叫板抬杠，正爭的面紅耳赤之時，一鴿友猛然大喊：”家里沒2000公里鴿子的給我閉嘴！“立時四下皆驚，多數(shù)人硬生生的啞了火。

   再下來，比誰家2000公里鴿子回來的早，比誰家2000公里鴿子回來的多，比誰家鴿子飛的最遠，終于比出一個頂尖人物出來，最有資格發(fā)言的也唯他了。不服氣的人心里難免不忿，可就這一聲價值標準的吶喊，眾人卻沒有任何疑義。

   前幾天和一鴿友聊天，他突然冒出一句：”還是要飛巴賽羅那這樣1000公里的比賽，1000公里的空距才是黃金距離。1000公里的空距檢驗出來的鴿子才叫好鴿子，1000公里飛出來的成績才叫真成績�！�

   如今我卻要較較真兒了：黃金空距存在嗎？有必要探討黃金空距是多少嗎？有必要給我們的賽制套上黃金空距的緊箍咒嗎？

   臺灣早年陸翔，比拼的是歐洲速度鴿；如今海翔，再去引歐洲耐力鴿。反觀比荷德：玩速度的依然在玩速度，玩巴賽的幾十年如一日依舊玩巴賽，一樣的自得其樂津津有味。加州的老徐同志，每個禮拜，百十只鴿子不也一樣玩的意尤未盡嗎？比利時強豪加列滋曾采訪一個家伙，此人滿棚詹森兄弟原舍鴿，令無數(shù)人眼饞不已，可這位仁兄卻只飛50公里的比賽，當然成績也是獨霸其所住的小鎮(zhèn)，多少人叫他參加更遠一點空距的比賽都被他拒絕。

   以前是超遠程惟我獨尊，現(xiàn)在是不贏錢統(tǒng)統(tǒng)做菜。都人云亦云，都一哄而上，都我花開罷百花殺，都李鳥，都吳淞，都詹森……單一的價值取向是可悲的，多元化的社會應該有多元的賽事，多元的價值觀，玩鴿亦然吶。